В Певеке ценный груз ждали еще в 2021 году

Фото: ruscable.ru

Около 100 тонн продуктов прибыли в Певек из Магадана. Ценный груз прошел долгий путь сначала морем, затем по зимникам и воздуху.

Партию продовольствия в порт Чукотки должны были завезти еще в ноябре, однако из-за сложной ледовой обстановки теплоходы были вынуждены разгрузиться в магаданском порту, пишет ИА «Чукотка».

В общей сложности по зимнику из Магадана в Певек отправили 80 тонн груза - консервы, бакалею, кондитерские изделия и другие продукты питания. Сверх того, 12 тонн скоропортящихся овощей и фруктов доставили из столицы Колымы по воздуху.

Ещё около 280 тонн разных продуктов привезут по зимникам из Эгвекинота. Это сливочное и растительное масло, мука, куриные окорочка, рыба, сухое молоко, мясо и консервы. Первая колонна из девяти грузовиков отправилась в путь неделю назад, но в Певек пока не прибыла.

ОТМЕТИМ

Прибытие продовольствия в Певек ожидали еще в ноябре 2021 года. Однако сложная ледовая обстановка сдвинула намеченные сроки.

Сухогруз «Сергей Гаврилов» оставил предназначенный для певекчан груз в порту Эгвекинота. А теплоходы «Аркадий Чернышев» и «Вячеслав Анисимов», перевозившие в том числе материалы для строительства линии электропередач «Певек – Билибино», отгрузились в Магадане.

После этого пришлось подключать наземный транспорт и авиацию.

КСТАТИ

Запоздалая доставка продовольствия на Чукотку лишний раз подтверждает значимость решения вопроса по северному завозу. Возможность принятия нового закона о северном завозе в Правительстве РФ начали обсуждать в 2021 году. В начале декабря принять такой закон предложил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. По его мнению, это поможет избежать задержек отправки жизненно важных грузов на отдаленные территории Северо-Востока, включая Колыму и Чукотку.

Ранее, в ноябре, ту же мысль высказал и полномочный представитель Президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Он отметил, что предложенный Минвостокразвития закон позволит решить проблемы с финансированием северного завоза. Это, в свою очередь, может ощутимо повлиять на стоимость продуктов питания, а также нефтепродуктов и гарантированно обеспечить людей этими товарами в необходимый срок.

Кроме того, северный завоз поможет с завозом всех строительных материалов. В ближайшее время в Якутии начнут тестировать цифровую модель северного завоза. К середине 2022-го ее могут запустить во всей Арктической зоне РФ.

Ранее по теме: Цифровую модель северного завоза на Колыме могут запустить к лету 2022