Первыми распилу подлежат четыре браконьерских краболова

Фото: скрин сюжета «Вести Магадан»

В бухте Нагаева началась утилизация затонувших и брошенных судов – в работе первые четыре теплохода. Одновременно в бухте Нагаева продолжается инвентаризация – специалисты составляют подробную карту местонахождения затонувших судов, сообщает «Вести Магадан».

Ранее по теме: Михаил Мишустин утвердил план мероприятий по подъёму судов, затонувших в акватории ДФО

Проблему расчистки дна Охотского моря в Магадане во время своего визита поручил решить премьер-министр Михаил Мишустин: в бухте рядом с городом насчитывают три десятка затонувших судов, и некоторые из них представляют экологическую угрозу, а остальные мешают судоходству.

Ранее по теме: Газопровод на Колыму, рыбный порт - региону, ДВ-ипотека на «вторичку»: Михаил Мишустин дал ряд поручений по итогам поездки на Дальний Восток

Фото: скрин сюжета «Вести Магадан»

В магаданском рыбном порту распиливают судно «Серес». Процесс непростой, говорит представитель компании-подрядчика Максим Кулебякин. Судно старое, сильно накренено, состоит из разного по прочности металла.

– Проблема в том, что они залиты водой. И внутри, в трюмах, вода. Будем ждать, пока лед не растает, чтобы выровнять его крен, поближе к берегу подвинуть, а потом уже начать полную разделку, – отмечает Максим Кулебякин.

О проблеме расчистки береговой зоны и акватории Охотского моря от затонувших судов под Магаданом начали говорить три года назад. В бухте Нагаева обнаружили нефтяное пятно, источник которого был неизвестен. Разбираясь, выяснили, что в этих местах в 2000-х затонул траулер «Профессор Моисеев», и топливо, вероятно, потекло именно из него. Экологи забили тревогу. Власти заявили о необходимости полностью расчистить дно в этих местах.

Ранее по теме: К подъему судов со дна бухты Нагаева приступят в 2021 году – любой ценой

Фото: скрин сюжета «Вести Магадан»

У каждого из затонувших под Магаданом судов своя история. Самые знаменитые – «Выборг» и «Генерал Ватутин», взорвавшиеся в 1947 году. Суда перевозили взрывчатку для золотодобычи и взорвались прямо в порту Магадана. Эти суда сейчас в собственности Правительства Магаданской области. Много лет назад они были брошены хозяевами и сейчас не подлежат восстановлению – теперь они интересны разве что скупщикам металлолома. Первые суда, которые сейчас под распилом, – это четыре краболова, арестованные пограничниками.

– Браконьер под иностранным флагом был арестован. И, если мне память не изменяет, он сюда пришел своим ходом. За вот это время он уже пришел в такое состояние, – комментирует представитель подрядчика Василий Борисов.

Фото: скрин сюжета «Вести Магадан»

Браконьерские суда под флагами Южной Кореи, Камбоджи и Мали годами стоят на берегу или в прибрежной зоне. Поэтому в первую очередь решили заняться ими. На очереди судно «Малли», которое летом планируют пришвартовать к причалу.

– Получено разрешение капитана судна на его подъем. Подрядчиком ведется согласование с природоохранными и уполномоченными органами. Сейчас идет подготовка документации, а после этого он приступит к началу работ, – поясняет начальник отдела Департамента имущественных и земельных отношений Магаданской области Елизавета Арыштаева.

Фото: скрин сюжета «Вести Магадан»

После расчистки береговой зоны здесь займутся благоустройством. Наведение порядка в бухте Нагаева – это часть работ по восстановлению магаданского рыбного порта, который уже много лет толком не функционирует.

– Мы подготовим в течение мая-июня бизнес-план по этому рыбному порту. Мы проработали вопрос частных инвестиций. И, я думаю, финансовые структуры, рыбопромышленники и регион в состоянии привести рыбный порт в порядок и восстановить рыбную отрасль в Магадане, – говорит губернатор Магаданской области Сергей Носов.

Параллельно планируют провести подробное обследование дна Охотского моря и составить карту затонувших судов. К работе собираются привлечь водолазов министерства обороны.

Ранее по теме: Водолазы собрали данные о «кладбище кораблей» в Магадане

Людмила Щербакова, «Вести Магадан»