Система финансирования не учитывает специфику региона

Фото: телеграм-канал Сергея Носова

Магаданская компания «Идефикс», занимающая строительную нишу на Колыме более десяти лет, в минувшем году впервые получила опыт работы за пределами региона. Местом приложения её сил стал город Ждановка в Донецкой Народной Республике, над которым Магаданская область взяла шефство.

Выполняя поставленную властями региона задачу, «Идефикс» обновил в Ждановке социальную инфраструктуру и был приятно удивлён имеющимися там условиями строительства. Сравнение этих условий с теми, что являются данностью на Колыме, оказалось не в пользу нашего отдаленного региона, где строительство затруднено целым рядом объективных факторов. Это и короткий строительный сезон, и сложная транспортная логистика, и дефицит кадров. Строить «на материке» гораздо проще по всем позициям - к такому выводу директор ООО «Идефикс» Сергей Бураков пришёл на собственном опыте.

Об особенностях строительства «там» и «здесь» он рассказал информагентству «Магаданская правда».

Ждут грузы долго

Фото: телеграм-канал Сергея Носова

Больше всего магаданского специалиста впечатлили сроки доставки в Ждановку строительных материалов. По его словам, от момента оплаты до получения груза там проходило 7-9 дней. На Колыме же ожидать его приходится в разы дольше. И это при том, что времени на строительство природа нам отводит в разы меньше. В конечном счёте эти факторы влияют на сроки сдачи объектов.

- В Ждановке мы уже через неделю после прибытия смогли приступить к работам из-за сокращения сроков комплектации строительных материалов. Вот, например, в Санкт-Петербурге мы закупили несколько тысяч квадратных метров брусчатки под строительство парка. И получили эту брусчатку ровно через семь дней. В Магадане такое даже представить невозможно. Полтора месяца - это минимум. Летом, в пик строительного сезона, грузы можно ждать еще дольше. Когда мы выполняли благоустройство территории в поселке Сокол, брусчатка застряла в порту Владивостока, ждали ее 4 месяца. При этом строительный сезон у нас длится с мая по октябрь, а в Ждановке - почти круглый год. Парк в Ждановке мы в итоге сделали всего за 45 дней - срок для Магадана нереальный, — пояснил свою мысль Сергей Бураков.

Стройка такое дело, что в процессе может возникнуть необходимость докупить материалы, и, зачастую, их тоже приходится заказывать «на материке», в ожидании теряя драгоценное время. В Магадане же многих материалов просто нет в наличии, ассортимент имеющихся в целом невелик. Трудно бывает найти даже фурнитуру для отделки. Да и цены в Магадане кусаются, что в конечном счете влияет на себестоимость объектов.

Также на Колыме имеются сложности со строительной техникой. Возникают они именно летом, в пик не только строительного, но и полевого сезонов, когда большая часть машин задействована на золотодобыче.

- В начале строительного сезона проблематично найти краны. И машино-час стоит дорого. Но иногда ты готов платить любые деньги, потому что техника очень нужна, но её нет нигде - она вся на рудниках. Иногда рабочие на объекте не могут приступить к работе, из-за отсутствия свободного крана, это очень большая проблема. День простоя на Колыме обходится дорого, — сказал директор компании.

Магаданцы себя переоценивают?

Фото: телеграм-канал Сергея Носова

Невыгодно отличает наш регион и положение со строительными кадрами - и наличие их, и уровень подготовки. Для Сергея Буракова это буквально больной вопрос.

- С кадрами сейчас везде проблема, но так остро, как на Колыме, она, наверное, не стоит нигде. На предприятии у нас сложился мощный костяк инженеров, полностью состоящий из магаданских ребят, а с рабочими кадрами есть проблемы, мы вынуждены привлекать мигрантов. Зачастую магаданцы, далеко не всегда обладая высоким уровнем технических знаний, переоценивают себя, не стремятся к профессиональному росту, при этом зарплату требуют не соответствующую их квалификации. В Ждановке с рабочими кадрами значительно проще. На материке вообще проще найти работников за гораздо меньшую зарплату, — обозначил собеседник «МП» больную точку отрасли.

Сейчас в ООО «Идефикс» 150 сотрудников, текучка рабочих составляет около 30%. Директор признает, что на Колыме люди часто не выдерживают - ни холодов, ни строгой дисциплины. На данный момент компания выполняет капитальные ремонты на объектах социальной инфраструктуры в посёлке Эвенск, многие из работников отстраивали и Ждановку.

Ранее по теме: Капремонт школы, ДК и больницы завершат к февралю в колымском Эвенске

Будучи в Эвенске, они продолжают добрым словом вспоминать южный город и хотели бы снова там поработать. Потому что работалось там с гораздо большим комфортом: и в теплом климате, и при повсеместной тамошней дешевизне.

Суровый климат, кстати, тоже один из факторов, осложняющий строительство на Колыме. И работников из других регионов страны сюда труднее завлечь, больше приходится тратиться на производство работ: на обогрев, обеспечение рабочей одеждой по сезону, замену инструмента, не выдерживающего низких температур.

Стимул, но не приманка

Фото: телеграм-канал Сергея Носова

Обозначенные трудности приводят к мысли, что на федеральном уровне необходимо менять подходы к строительству на территориях Крайнего Северо-Востока с учётом их специфики.

- Колыма, хотя и расположена на материке, в силу своих особенностей фактически является «островом» со всеми вытекающими отсюда проблемами. Однако действующее законодательство не учитывает специфику таких сложных территорий, как наша, предъявляя ко всем регионам одинаковые требования. Считаю такой подход неверным - подход должен быть дифференцированным, — выразил свою позицию Сергей Бураков.

По его мнению, исправить положение могло бы, в том числе и более ранее финансирование строительных объектов.

- В силу налогового законодательства распределение средств бюджета для всех регионов начинается после 1 апреля. Но для нашего региона с точки зрения реализации строительного проекта в срок это уже поздно. При таких обстоятельствах мы теряем время на закупку, на доставку и по факту получаем грузы в июле-августе. И при этом авансирование объектов недостаточно, чтобы закупить все материалы полностью.

Закупаем частями, но с учётом 1,5-2 месяца, которые уходят на доставку, срок исполнения работ затягивается. Полагаю, что было бы справедливым для северных территорий предусмотреть иные условия финансирования, либо дополнительное льготное кредитование, чтобы подрядчик обладал достаточными ресурсами и мог разово закупить все необходимое.

Но при этом такие условия не должны стать приманкой для недобросовестных подрядчиков из центральных регионов страны, преследующих корыстные цели и не желающих вносить свой вклад в развитие Колымы, — подытожил Сергей Бураков.

Ольга КИРИЛЛОВСКАЯ