В 2021 году в Магаданской области пройдут масштабные ремонтные работы дорог

Фото: Сергей СТАРОСТИН, "МП"

Вступивший в должность в ноябре прошлого года глава Минвостокразвития Алексей Чекунков рассказал о своих планах на новом посту в интервью газете «Коммерсантъ».

Обсуждая перспективы создания новых предприятий и усовершенствования старых, он выделил проблему инфраструктуры и транспортного сообщения в Дальневосточном федеральном округе.

- Потребности в инфраструктуре на Дальнем Востоке гигантские - и из-за расстояний, и из-за концентрации экономики, и из-за того, что исторически были большие дисбалансы в энергетическом обеспечении, с транспортом, с водой. Из примерно 1,7 тыс. населенных пунктов Дальневосточного федерального округа (ДФО) к 1265 - нет круглогодичных дорог. Много очень маленьких поселений, в которых сложно оказывать социальные услуги на том уровне, на котором мы законодательно обязаны их оказывать.

НАЗЕМНОЕ СООБЩЕНИЕ

Проблема сообщения всегда стояла остро на такой обширной и слабозаселенной территории как Магаданская область, однако, как и было запланировано, в 2021 году в регионе проходят масштабные ремонтные работы жизненно необходимых колымских дорог.

Ранее по теме: На Колыме по нацпроекту отремонтируют 5 мостов, дороги у поселков и в Магаданской агломерации

Реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального значения на общую сумму финансирования 2 млрд рублей в 2021 году проходят на:

• участке дороги у поселка Омсукчан на трассе Герба-Омсукчан (км 241 – км 256),
• автомобильной дороге Палатка-Кулу-Нексикан (км 160 – км 170, км 175-км 185 у поселка Усть-Омчуг),
• автоподъезде к поселку Талая (км 0 - км 31),
• автомобильной дороге Авенирыч-Сеймчан (км 99+200-109+200) у поселка Сеймчан.
• на 4 улицах, протяженностью почти 2,5 км, в поселке Талая Хасынского городского округа.

Кроме того, планируется вложить в ремонт дорожной сети Магаданской агломерации 300 млн. рублей. Всего в 2021 году, при выделении дополнительного финансирования из федерального бюджета, будут выполнены работы на общую сумму 3,1 млрд рублей.

Более того, вдоль асфальтируемой 30-километровой дороги к поселку Талая планируют провести основательное энергоснабжение.

30 км ЛЭП и подстанцию построят на Колыме для технологического присоединения поселка Талая

– В этом году решаем организацию финансирования строительства в поселок линии электропередач на постоянной основе. Ресурсы выделяем. Разыгрываем конкурс, второй уже разыгрывается, - говорил губернатор Магаданской области Сергей Носов.

ВОЗДУШНОЕ СООБЩЕНИЕ

Немаловажную роль в вопросе сообщения и инфраструктуры играют авиаперевозки. Для совершенствования их системы на Дальнем Востоке уже создана единая авиакомпания, а сейчас полным ходом идет обновление парка техники.

- Здесь очень важно, чтобы нас промышленность не подвела, чтобы мы синхронно получили суда именно тех типов, которые нужны именно для нашего типа аэродромов и расстояний. Я сейчас говорю про небольшие региональные самолеты, раньше такой моделью являлся Ан-2, - пояснил Алексей Чекунков. - Сейчас у нас много локальных перелетов осуществляются на вертолетах, но полеты на них обходятся в три-четыре раза дороже. Важно также упростить требования для небольших аэропортов - сейчас они такие же, как для крупных, с учетом небольшого количества рейсов это ведет к значительному повышению цен. Удешевление билетов позволит нам развивать внутренний туризм, который уже получил поддержку во время пандемии.

Несмотря на некоторые проблемы с инфраструктурой, сейчас регулярные пассажирские авиаперевозки на Колыме представлены 6 маршрутами по умеренным ценам:

• Магадан-Сусуман-Магадан (цена билета в одну сторону - 4600 рублей)
• Магадан-Омсукчан-Магадан (5500 рублей)
• Магадан-Сеймчан-Магадан (1000 рублей)
• Магадан-Ямск-Магадан (4500 рублей)
• Магадан-Тахтоямск-Магадан (5060 рублей)
• Магадан-Эвенск-Магадан (8600 рублей)

Перевозки по самому востребованному маршруту - в Эвенск и обратно, осуществляют самолеты Ан-24 и Ан-26, рассчитанные на 40 мест. Большим спросом также пользуются маршруты в Сусуман и Омсукчан - в эти населенные пункты летает Ан-28 с загрузкой 15 мест. Один из наименее востребованных - авиарейс в Сеймчан и обратно. Сюда раз в неделю летает 9-местный ТВС-2МС.

В начале весны этого года по инициативе правительства области были учреждены дополнительные пассажирские рейсы в поселки Усть-Омчуг и Ягодное. Полет на 9-местном ТВС-2МС обходится жителям не дороже 1-2 тысяч рублей в зависимости от маршрута. Для детей действуют скидки в половину цены.

Все действующие маршруты финансируются за счет регионального бюджета.