В этом году утилизируют 6 судов и начнут работу с камбоджийским траулером «Малли»

Фото: пресс-служба Правительства Магаданской области

В рамках программы утилизации затонувших судов совсем скоро в Магадане приступят к уборке ремонтной плавучей базы «Нева». Об этом сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.

– В ближайшее время у нас закончат утилизацию 6 кораблей. Впереди еще более сложная работа с кораблями «Малли» и «Нева». В этом году стоит задача убрать «Малли» с занятого места, пришвартовать его и подготовить к демонтажу. Резать будут до Нового года, а в следующем году закончат. Параллельно идет подготовка к «Неве», в рамках очистки акватории и обследования района рыбного порта, который мы планируем реконструировать, поэтому убрать весь мусор и металлолом чрезвычайно важно, – сказал губернатор.

СПРАВКА «МП»

«Нева»

Ремонтная плавучая база «Нева» прекратила работу и завалилась на бок в 1999 году. Долгое время считалось, что ее еще можно использовать для удлинения пирса рыбного порта, образованного столетним кораблем «Днепр», который с честью работал в море с начала XX века до середины 70-х годов.

Однако судебные решения 2014 года о необходимости поднять плавбазу были проигнорированы собственником в лице «Магаданрыбпрома».

Тогда Магаданская транспортная прокуратура установила, что судно нарушает законодательство о безопасности мореплавания. Магаданский транспортный прокурор направил в суд заявление с требованием обязать компанию поднять «Неву» со дна, удалить судно из акватории и утилизировать, но хотя иск был удовлетворен, владелец ничего не сделал по причине банкротства.

«Малли»

Камбоджийский траулер «Малли» был задержан летом 2010 года за незаконный промысел в территориальных водах РФ. Траулер в течение часа пытался на скорости уйти в нейтральные воды, но его настиг патрульный корабль «Аскольд Пынько», в трюмах обнаружили около 17 тонн конечностей камчатского краба.

Магаданский городской суд признал судовладельца – компанию Fish Carrier – виновным и конфисковал судно со всем судовым, навигационным, рефрижераторным и радиоэлектронным оборудованием. Имущество и оборудование передали в территориальное управление Росимущества, после чего бесхозное судно осталось ржаветь в окрестностях морского порта Магадана, не охраняемое и представляющее угрозу загрязнения окружающей среды. В машинном отделении и в трюме судна находились отходы ГСМ.