Доллар США $ — 00,0000 руб.
Евро € — 00,0000 руб.
18 февраля 2020 | 10:14

Анатолий Широков: "Возникает риск, что Колыма входит в несколько анклавную ситуацию, когда свободно могут перемещаться только те, кто имеет к ней документально оформленное отношение"

Сенатор от Магаданской области в Совфеде – о минусах и плюсах пропорции внутри "плоского" тарифа на рейсах Магадан-Москва-Магадан

shirokov

Фото: архив сенатора


РАНЕЕ ПО ТЕМЕ

РАНЕЕ ПО ТЕМЕ

Министерство транспорта РФ выступило с идеей сделать Магаданскую область пилотным регионом для обкатки новой системы авиатарифов. Суть ее в том, чтобы на рейсах «Аэрофлота» по маршруту Магадан-Москва-Магадан весь массив мест (за исключением бизнес-класса) поделить на три части. 40 % предлагается предоставлять гражданам с местной пропиской по «плоским» тарифам, 30 % - по субсидированным, оставшиеся 30 % - пустить в продажу по рыночной стоимости. Замысел объясняется благой целью ограничить право на льготные авиаперевозки приезжающих на Колыму «вахтовиков» в пользу жителей региона. Но хотят ли этого сами жители, предстоит выяснить в ходе голосования, инициированного региональным правительством в интернет-СМИ, в том числе на сайте ИА «Магаданская правда».
Опрос: 40 % - по "плоским" тарифам; 30 % - по субсидированным; 30 % - по рыночной цене от авиаперевозчика

Опрос: 40 % - по "плоским" тарифам; 30 % - по субсидированным; 30 % - по рыночной цене от авиаперевозчика

06.02.2020 | Опрос
Правительство Колымы запустило голосование, поддерживают ли жители региона такую пропорцию ...

Высказал мнение по обсуждаемой теме распределения авиабилетов внутри "плоского" тарифа по московскому направлению и сенатор от Магаданской области в Совете Федерации ФС РФ Анатолий Широков.

- Предложение по квотированию мест в воздушных судах в любом случае заслуживает изучения, - прокомментировал «МП» идею Минтранса РФ Анатолий Широков. - Но здесь мы сталкиваемся с рядом вопросов, на которые пока нет ответов. Во-первых, это вопрос регулирования этой процентовки на каждый рейс, во-вторых, возможности контроля за регистрацией граждан на территории Магаданской области, поскольку билеты продаются и через Интернет. Как показать свою регистрацию в интернете - вопрос сложный. Кроме того, возникает риск, что Колыма как бы отгораживается, то есть входит в несколько анклавную ситуацию, когда свободно могут перемещаться только те, кто имеет к ней документально оформленное отношение. Но есть друзья, родственники, туристы, есть те, кто не зарегистрирован на Колыме, но хотел бы здесь побывать по разным причинам. Есть у нас, например, магаданцы, которые приобрели жилье в ЦРС, там зарегистрировались, но продолжают жить и работать в Магадане. Как учесть этот момент мне представляется пока затруднительным.

Эксперты: распределение авиабилетов по пропорциям существенно ограничит доступность перелетов в Москву для колымчан

Эксперты: распределение авиабилетов по пропорциям существенно ограничит доступность перелетов в Москву для колымчан

14.02.2020 | О главном
Минтранс предложил лимит для жителей региона на авиарейсах между Магаданской областью и Первопрестольной ...

Ну и кроме того, уверен, важны и правовые аспекты. Все дело в том, что авиабилет – это, по сути, договор между пассажиром и перевозчиком. И в этом смысле гражданский оборот, в который мы неизбежно вступаем, гарантирует равенство субъектов этих правоотношений. В этой связи остается непонятным, на каких правовых основаниях начнет «Аэрофлот» продавать билеты одним по одной цене, вторым – по другой, третьим – по третьей. Здесь фактически может быть нарушено право субъектов на равенство участия в гражданском обороте.

Ранее по теме: Сергей Абрамов: «Попытки продавать билеты по "плоским" тарифам в соответствии с регистрационным штампом закроют регион и убьют экономику»

В то же время, по мнению сенатора, новая система распределения тарифов сулит и плюсы, а именно шанс на конкуренцию, и как следствие, – удешевление авиабилетов.

- Если хотя бы часть билетов на воздушные суда на направлении Магадан-Москва-Магадан будет продаваться по коммерческой цене, - пояснил Анатолий Широков, - тогда возникает пусть слабый, но шанс прихода на это направление других компаний, которые не имеют таких финансовых возможностей, как «Аэрофлот», и летают только на основании коммерческих цен. Тем самым будет создана ситуация конкуренции, которая по факту своего наличия, и это подтверждается практикой многих субъектов РФ, всегда ведет к снижению стоимости авиаперевозок. Этот момент тоже необходимо учитывать.

Подытоживая разговор, собеседник «МП» подчеркнул, что обозначенный круг вопросов требует уточнений.

И мне кажется, губернатор сделал абсолютно верный шаг, предложив, прежде всего, магаданцам высказать свое мнение по реализации такого предложения, - подытожил Анатолий Широков. - Уверен, что мнение колымчан станет определяющим при принятии решения в ту или иную сторону.

Ольга КИРИЛЛОВСКАЯ.

Поделиться новостью:

Читайте наши новости в WhatsApp И Telegramm


Читайте также