Оно должно покрыть потребности новых строек

Фото: nowremont.ru

Сегодня 50% стоимости материалов на Колыме – это только доставка.

Правительство Российской Федерации намерено создать на Дальнем Востоке полноценное производство строительных материалов для покрытия потребностей новых строек. Об этом рассказал в ходе интервью телеканалу «Россия 24» полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

Он указал, что инициативы правительства уже помогли привлечь инвестиции и создать в регионе достойную основу для дальнейшего развития, но теперь необходимо сконцентрироваться на отдельных отраслях.

- Мы обязательно пойдем в отрасли. Несколько выделяющаяся из общего массива отрасль – это, конечно, производство строительных материалов. Нам надо побеждать со строительством. Нам надо научиться строить на Дальнем Востоке больше и дешевле. Есть инструменты, которые мы уже предложили, связанные с созданием преференций для строительства как отрасли с предоставлением земельных участков, с подведением инфраструктуры. Мы уже докладывали об этом на Форуме. Но только этого мало. Если мы будем по-прежнему возить стройматериалы за несколько тысяч километров, то жилье все равно будет строить дорого. Поэтому нам надо фактически создать эту отрасль промышленности на Дальнем Востоке, - сказал Юрий Трутнев.

ОТМЕТИМ

Несвоевременная и дорогостоящая доставка строительных материалов является серьезной проблемой для Магаданской области.

На нее жаловались как рабочие больших региональных строек, вроде парка «Маяк», так и компании, ответственные за благоустройство улиц, объясняя задержку работ, например, на улице Попова.

Ранее по теме: Основные работы по второй очереди парка «Маяк» в Магадане планируют завершить в этом году

Губернатор Сергей Носов неоднократно указывал на проблему логистики и даже поднял ее, обсуждая перспективы строительства в ДФО на Восточном экономическом форуме.

Ранее по теме: Сергей Носов: Почему к нам не едут? Жить негде

По его словам, задержки связаны с неспособностью приморских портов вовремя принимать полный объем грузов, при этом 50% стоимости строительных материалов в Магаданской области – это цена доставки, и решить проблему можно только при поддержке правительства России.